汽車行業經歷2009、2010年高速增長之后，2011、2012年行業陷入整體低迷期，2013年銷售整體復蘇，2014年起行業將進入穩定運行期。
2015年，國家經濟深化轉型，汽車行業進一步擺脫規模增量的制造思路，轉入精致存量的服務思路，汽車業整體銷售增速將下滑。同時新能源汽車的崛起也將進一步改變人們的消費習慣，在未來80后、90后消費者的增加，
車聯網思維的滲透，電商模式、智能交通等諸多理念都會為汽車行業帶來更多的機遇，同時也會為傳統的制造、銷售模式帶來沖擊。在未來，汽車更加個性化，汽車企業對市場的反應更加快速，客戶更高的質量要求，生產過程更高的環保要求，這也會進一步淘汰國內落后的汽車零部件制造商。
機遇和危機并存，在未來的汽車行業，將越來越向精益制造發展，企業更快的反應周期，成本更低的設計，更加穩定的生產過程，可追溯的質量管理，更低的供應鏈庫存成本，成為汽車行業相關企業的必備要求。
1）模塊化制造，從研發端控制零部件梳理和可制造性
2）智慧工廠和智能制造的推廣，強化過程管控的可追溯性
3）全面質量管理，提高全供應鏈的零部件質量穩定性
4）綜合加工成本控制，建立成本地圖，降低運營費用
5）供應鏈全面改善，降低供應鏈整體成本（含質量損耗成本）
科理公司作為一家國際咨詢公司，我們為汽車行業客戶提供全面的咨詢服務，從工廠經營價值鏈的各個階段提供針對中國企業現狀的解決方案，集合全球優勢資源為客戶提供最前沿的咨詢服務。
我們通過美國的合作伙伴，直接引進美國汽車工業的前沿工藝技術，幫助客戶在產品研發、成本控制、工藝升級等方面提供解決方案，幫助客戶大幅縮短與西方汽車工藝之間的距離。
我們利用世界級制造模型，整合精益、IE、TPM、西格瑪、平衡計分卡等多種管理工具，對企業的短板實施改善。同時我們幫助客戶規劃制造信息化戰略，加快企業智慧工廠的建設速度，深入了解德國先進汽車工業進程。
我們利用科學的工具深入到生產過程工藝參數控制上，對產品質量參數的波動進行有效控制與改善，對產品加工過程工藝參數的設置進行深入研究，引導并教授學員掌握科學的方法，來控制產品質量。
我們利用【成本地圖】的方法進行全面成本控制，從研發端到生產過程全面控制加工成本。在供應鏈方面，我們協助客戶進行人才培育，手把手帶領團隊進行供應鏈規劃和改善。
庫存降低50%以上
成品庫存降低30%以上
生產周期壓縮30%以上
準時交付率提高30%以上
物料齊套率提高60%以上
交貨周期壓縮30%以上
材料成本降低10%以上
不良品率降低40%以上
質量損耗降低50%以上
來料一次良品率提高30%以上
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