取消或合并非核心零件

在DFA分析中，我們會通過識別每個零件是否是核心零件（或稱最少零件）來找到簡化機會。核心零件是那些在產品中充當基座，或是必須要有運動，或是與相鄰零件采用不同材料的零件，或者類似于封蓋一類的要便于其它零件裝配而自己與其它零件分開的零件。其它零件就都是非必要件，就要考慮取消或者合并到核心零件上。

如圖1所示，空調室內機導風部分原來分散的葉片通過一體化注塑成型變為一個單件。不僅節省了多模具的成本，也使得裝配變得非常簡單。

圖1：空調導風百葉從分散的葉片設計變為一體化的百葉結構

隨著現在制造工藝的提升，電路板可以實現很多層的設計，這樣，以前需要多塊電路板完成的功能就可以有機會集成到一塊電路板上，從而減少了電路板制造成本，提升裝配速度，也避免了不同電路板間的線纜連接。

圖2：多塊電路板設計變為單塊電路板

  取消或減少緊固件和連接件

緊固件如螺釘、螺母會造成裝配困難，并在產品使用中也會出現松動或生銹等質量問題；而連接件如彈簧、軟管、電纜等需要比較復雜的裝配動作，在產品使用中也會出現老化或者脫離位置等質量問題；所以在設計時盡量考慮取消或者減少這兩類零件。

圖3所示為常見的線纜固定夾，原設計采用兩個螺釘固定方式，經過重新設計改為一個螺釘固定，這也有賴于新設計的固定夾的一段與底盤有個嵌入式配合。

圖3：電線固定夾從2個螺釘固定簡化為一個螺釘固定

在電路板設計中，單獨的導線總是會造成裝配的困難以及成本的增加，現在的很多設計都趨向減少線纜類軟連接而改為通過將不同的電路板靠近，然后通過硬的接插件完成電連接。

圖4：取消多塊電路板間連接電纜，改為通過接插件硬連接

  提高零件的可裝配性

零件在設計時應該考慮有定位特征如倒角、導槽等，同時防呆以免裝反，以及盡量考慮自我緊固或者快捷的緊固方式。這樣可以顯著提高可裝配性，縮短裝配時間。

圖5所示是空調電機的一種設計方式，通過軸和孔的扁位設計提高了裝配速度，并有利于結合部位的穩定。

圖5：取消多塊電路板間連接電纜，改為通過接插件硬連接

圖6所示的傳統的扎線帶可以換成開口的卡夾，這樣使得線束固定的動作更加簡單，從而提高了裝配速度。

圖6：蒸發器電纜扎線采用新型卡夾，提升裝配速度

圖:7為打印機的設計（來自于IBM Proprinter），其中各種橫桿設計為不同直徑，避免了在裝配過程中插錯。

圖7：打印機各個橫桿直徑都不同，不會造成裝錯

  替換零件材料或工藝

對于每個零件的制造方式，考慮符合功能要求且成本最合理的材料及工藝。

某些非支撐件，在強度要求不高的情況下，可以使用塑膠材料替換金屬材料，:8的油煙機吸音棉蓋板就因為這個原因改為塑膠件從而節省成本。

圖8：油煙機吸音棉蓋板由鈑金件改為塑膠件

圖9中的油煙機面板后加強板，由于不是外觀件，材料的選擇可以不考慮外觀較好但成本較高銹鋼，采用鍍鋅板即可，而且根據強度要求，考慮減薄厚度至原來的一半，成本也隨之下降了一半。

圖9：油煙機面板加強板由不銹鋼換為鍍鋅板，且厚度減半